El avión gigante que
podría ser el futuro de la aviación comercial
Un gigantesco avión de tres pisos capaz de despegar como un Harrier podría ser el futuro de los viajes aéreos.
Bajo el nombre de Sky Whale, o Ballena del Aire, el avión conceptual sería más grande que un Airbus A380, con un diseño que se asemeja a una nave espacial y tienen alas "autorreparables" que lo harían más seguro que las aeronaves convencionales, según publica 'Daily Mail'. El avión tiene tres clases, económica, business y primera, cada una ubicada en uno de los pisos, en una versión moderna de la estricta división de los pasajeros del Titanic. |
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Tomado de RT.com
PAK-DA
El futurista bombardero furtivo ruso toma forma
Tomado de: RT.com
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El consorcio ruso Tecnologías Radioelectrónicas ya ha comenzado a desarrollar la electrónica de a bordo para el futurista bombardero estratégico sigiloso PAK-DA, que desarrolla la oficina de diseños Túpolev, el antiguo fabricante de la mayoría de los bombarderos pesados soviéticos y rusos, informó Tass remitiéndose al presidente del consorcio, Nikolái Kólesov.
En el futuro PAK-DA debe reemplazar los aviones de la Fuerza Aérea de Rusia de gran alcance Tu-95 y Tu-160, y asumirá parte de las funciones del supersónico bombardero de gran alcance Tu-22M3. PAK DA es un acrónimo que significa "sistema aéreo prospectivo de largo alcance". "Los primeros vuelos de prueba comenzarán en 2019-2020 y las entregas al Ejército tendrán lugar entre 2023 y 2025", dijo el militar en una presentación de libros dedicados a la historia de la aviación rusa. El desarrollo del bombardero está a cargo de la Oficina de Diseño Túpolev, que cuenta con una amplia cooperación de empresas rusas. Se supone que el avión destacará por su alta potencia de fuego y será capaz de superar los sistemas de defensa antiaérea existentes y en desarrollo. |
Revolucionarias tendencias aeronáuticas
Tomado de: RT.com
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Varias compañías aeronáuticas están trabajando para desarrollar aviones comerciales más rápidos, baratos, ecológicos y seguros. Sus esfuerzos no son vanos: dentro de 30 o 50 años vamos a volar en aeronaves completamente diferentes a las actuales.
Los vuelos son la forma más cómoda y rápida de viajar largas distancias. Sin embargo, la velocidad de los actuales aviones comerciales ronda los 800-900 kilómetros por hora y el consumo de combustible es muy elevado, al igual que la cantidad de sustancias nocivas emitidas a la atmósfera. En este artículo les presentamos las tendencias más destacables en el desarrollo de futuras aeronaves. |